{"id":26516,"date":"2022-10-14T06:03:00","date_gmt":"2022-10-14T04:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cannatrust.eu\/wiki\/?p=26516"},"modified":"2022-10-14T11:35:38","modified_gmt":"2022-10-14T09:35:38","slug":"cannabislegalisierung-nicht-mehr-verkehrstote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cannatrust.eu\/wiki\/cannabislegalisierung-nicht-mehr-verkehrstote\/","title":{"rendered":"Kein Anstieg der Verkehrstoten nach Cannabislegalisierung"},"content":{"rendered":"\n

USA<\/strong>. Eine Studie konnte keine Erh\u00f6hung der Verkehrstoten nach der Cannabis Legalisierung in den US-Staaten Colorado und Washington feststellen.<\/p>\n\n\n\n

Kein Zusammenhang zwischen Verkehrstoten und legalem Cannabis<\/h2>\n\n\n\n

Forscher werteten die Daten der Verkehrstoten der Staaten Colorado und Washington in der Zeit von 2005 bis 2017 aus. Daten aus den Jahren vor der Legalisierung von Cannabis mit denen aus den Jahren danach wurden gegen\u00fcbergestellt. Das Ergebnis: Es gab nur einen geringen Anstieg von Verkehrstoten nach der Cannabislegalisierung in Colorado, in Washington hingegen gar keinen.<\/strong> In Washington ist Cannabis mit THC<\/a> zum Freizeitgebrauch seit Dezember 2012 legal und in Colorado seit Januar 2014. Der Autor der Studie vermutet, dass unter anderem Cannabistourismus zu dem leichten Anstieg der Verkehrstoten in Colorado beigetragen haben k\u00f6nnte. <\/p>\n\n\n\n

Auch in anderen US-Staaten gab es, nachdem sie Cannabis legalisierten, keine nennenswerten Abweichungen bei den Zahlen der Verkehrstoten.<\/strong> In Pennsylvania sank die Zahl sogar. In New Mexico schwankte sie. Diese Ergebnisse legen keinen Zusammenhang zwischen legalen Marihuana und Verkehrstoten nahe.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcnde f\u00fcr Fahrunt\u00fcchtigkeit<\/h3>\n\n\n\n

Gegner der Cannabis Legalisierung<\/a> erwarten eine Erh\u00f6hung der Zahl der Verkehrstoten. Denn Cannabiskonsum wird mit geringerer neuromotorischer und neurokognitiver Leistung in Verbindung gebracht, die zu geringer Fahrsicherheit, riskanter Fahrweise und hoher Unfallwahrscheinlichkeit f\u00fchren. Die vorliegende Studie kann diese Sorge mit statistischen Mitteln<\/strong> widerlegen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Problem bei den analysierten t\u00f6dlichen Verkehrsunf\u00e4llen war die Nichtnutzung des Sicherheitsgurts. In Colorado war dies bei 50 Prozent der t\u00f6dlichen Unf\u00e4lle der Fall, in Washington State bei 30 Prozent. Es ist m\u00f6glich, dass Menschen nach Cannabiskonsum vergessen, den Sicherheitsgurt anzulegen. Neuere Studien weisen allerdings daraufhin, dass nicht nur Marihuana sondern auch andere bewusstseinserweiternde Substanzen wie Alkohol \u00e4hnlich negative Auswirkungen auf die Fahrt\u00fcchtigkeit haben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Siehe auch: THC Wirkung<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Bedeutung f\u00fcr die Cannabis Legalisierung in Deutschland<\/h3>\n\n\n\n

Die Ergebnisse der aktuellen Studie deuten daraufhin, dass unerw\u00fcnschte, unbeabsichtigte Auswirkungen von legalen Freizeit-Cannabis sehr unterschiedlich sein k\u00f6nnen und m\u00f6glicherweise von von Staat zu Staat abweichender Umsetzung der Gesetze abh\u00e4ngen (z. B. Dichte von Gesch\u00e4ften, in denen Marihuana verkauft wird). Auch f\u00fcr die Cannabis Legalisierung in Deutschland gilt also: Politische Ma\u00dfnahmen, Gesundheitsprogramme und Durchsetzungsstrategien sind erforderlich sind, um erh\u00f6hte Raten von Verkehrsunf\u00e4llen zu verhindern.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quellen:<\/h4>\n\n\n\n